jueves, 19 de marzo de 2020

Guernica


Era lunes, 26 de Abril de 1.937, la población desde hacía  algunos días se siente nerviosa por las noticias que llegan sobre los bombardeos en otras ciudades vecinas, como Durango o Marquina, que desde hace unos días se oyen ruidos de aviones sobrevolando y lejanos bombazos.-

Ese día, como cualquier otro lunes del año,  era día de mercado, pero la cantidad de gente que había en Guernica no se había incrementado debido a este hecho, ya que este fue prohibido  por el alcalde, ante la cercanía del frente y el temor del avance enemigo.

Eran poco más de las tres y media de la tarde. Algunas familias aún no habían terminado de almorzar, -si es que podían-, ante el inminente peligro que sobre ellos gravitaba, cuando empezaron a oírse las primeras sirenas de algunas fábricas anunciando el comienzo del bombardeo.-


El primer ataque lo realizaron un Dornier alemán y tres Savoia S-79 italianos que habían despegado de Soria  con la misión de bombardear la carretera y el puente al este de Guernica, para obstaculizar la retirada del ejército republicano. Las bombas de los S-79 cayeron en los alrededores del puente y la estación de ferrocarril, destruyendo varias viviendas, y las del Dornier alcanzaron la iglesia de San Juan.

A las seis de la tarde fue cuando se produjo el bombardeo más intenso a cargo de diecinueve Ju-52 alemanes. Estos aviones descargaron tanto bombas explosivas como incendiarias, causando una gran destrucción.- Cinco cazas Fiat italianos y cinco  Bf-109 alemanes, realizaron ametrallamientos tanto en el interior de la población como en los alrededores sobre la población civil.- Las alarmas de la villa que habían comenzado a sonar poco después de las tres y media  de la tarde,  dejaron de sonar hacia las siete y media de la tarde, cuando comenzaba a anochecer y los incendios provocados por las bombas incendiarias habían convertido a la villa vasca, en una enorme hoguera.-


El cura del pueblo, el sacerdote Alberto de Onaindía resumió así lo que había sucedido en esas tres horas y media de bombardeos:
 “Habían sido aviones alemanes que fueron enviados sobre Guernica para hacer un ensayo de guerra totalitaria.

Era el primer ejemplo de este tipo de lucha: primero unas bombas para alarmar a la población (la gente comenzó a abandonar las calles y a esconderse en abrigos, en sótanos y bajo cubierto), luego oleadas de bombarderos con explosivos seguidos de bombas incendiarias y, por último, aviones ligeros que ametrallaban a los desgraciados que pretendía huir para salvar sus vidas”.

Guernica, población histórica por el símbolo de los fueros vascos, tenía antes del ataque una población de unos cinco mil habitantes, a las que habría que añadir un gran número de soldados, que se retiraban para preparar la defensa de Bilbao, y refugiados que huían del avance de las tropas franquistas. Se estima que, de toda esta población, las víctimas fueron entre ciento veinte y trescientos fallecidos.



Fue un ataque aéreo realizado sobre la población civil de esta ciudad histórica española el 26 de abril de 1937, en el transcurso de la guerra civil española, por parte de la Legión Cóndor alemana y la Aviación Legionaria italiana, que combatían en favor del bando sublevado contra el gobierno de la Segunda República Española.

Aunque posteriormente se dijo que el objetivo de la operación era la simple voladura de un puente, el hecho real es que tanto el puente como una fábrica de armas, situada en las afueras de la población, resultaron intactos, siendo muy improbable que las bombas lanzadas a 3600 metros de altura impactaran en un puente de 15 metros de longitud y habida cuenta de que los aviones cargaban además bombas incendiarias.


 Sin embargo, el ataque fue devastador: los bombarderos lanzaron una gran cantidad de bombas medianas de 250 kg, ligeras de 50 kg y más de tres mil proyectiles incendiarios de aluminio de 1 kg sobre el casco urbano de la ciudad. Los cazas, entretanto, disparaban en vuelo rasante a las personas que huían del lugar.

El de Guernica no fue el primer bombardeo en alfombra, -como dicen los militares en su argot bélico-,  para destruir una población civil ni el primer bombardeo contra civiles que habían llevado a cabo los aliados de los sublevados en Vizcaya, dado que un mes antes aviones italianos habían bombardeado Durango el 31 de marzo de ese mismo año en tres oleadas a lo largo de todo el día, causando unos doscientos noventa y cuatro muertos.





Se argumentó que Guernica fuera un objetivo militar vital en ese momento,​ como alegaron los agresores, con el fin de cortar la retirada y el aprovisionamiento a las tropas del Frente Popular en la campaña de Vizcaya. Muchos autores sostienen que no se trató de un bombardeo continuado, sino que, se deseaba destruir la villa, aunque de manera selectiva,  lo que es cierto, si tenemos en cuenta que  algunas áreas no resultaron afectadas como fueron:   la Casa de Juntas o la zona industrial. Lo que sí es verídico que estos bombardeos fueron promovidos y realizados por el Ejército alemán y que  utilizó los efectos de los mismos,  como arma política en la guerra fría que mantenía con Inglaterra, y les interesó que la prensa mundial exagerase los resultados y el exceso de victimas publicados.

 Así, Guernica habría sido una especie de ensayo de lo que luego serían los bombardeos masivos de la Segunda Guerra Mundial.


Lo que viene a demostrar toda esta desgracia a la que fue sometido el pueblo vasco, de que dichos bombardeos fueron realizados por los alemanes, con el beneplácito del bando sublevado y de que el General Franco, demostró ser una marioneta en manos de la Alemania nazi y  eso fue corroborado por el mismo Herman Goering cuando en los juicios de Núremberg, el entonces mariscal de la Luftwaffe, fue explícito respecto a la utilización del pueblo español en la Guerra Civil con esta finalidad:

 ”España me dio una oportunidad de poner a prueba a mi joven fuerza aérea, así como para que mis hombres adquirieran experiencia” y  preguntado por Guernica, el dirigente nazi respondió: ”En efecto, fue una especie de banco de prueba para la Luftwaffe. Es lamentable, pero no podíamos obrar de otra forma. En aquel momento, estas experiencias no podían efectuarse en otro lugar”.-

Al día siguiente del bombardeo de Guernica el lendakari del Gobierno Vasco José Antonio Aguirre hizo pública una nota en la que denunciaba que los autores de la acción habían sido «los aviadores alemanes al servicio de los facciosos españoles».​ La nota decía:
“Los aviadores alemanes al servicio de los facciosos españoles han bombardeado Guernica, incendiando la histórica villa, que tanta veneración tiene entre los vascos. Nos han querido herir en lo más sensible de nuestros sentimientos patrios, dejando una vez más de manifiesto lo que Euzkadi puede esperar de los que no vacilan en destruir hasta el santuario que recuerda siglos de nuestra libertad y de nuestra democracia”



Las afirmaciones del lendakari Aguirre fueron contestadas por la propaganda sublevada, que atribuyó la destrucción de Guernica al propio Ejército vasco.

“Son completamente falsas las noticias transmitidas por el ridículo presidente de la República de Euzkadi relativas al incendio provocado por las bombas de nuestros aviones en Guernica. Nuestros aviadores no han recibido ninguna orden de bombardear esa población. Los incendiarios son los que, el verano pasado, incendiaron Irún y ayer Éibar. En la imposibilidad de contener el avance de nuestras tropas, los rojos han destruido todo y acusan a los nacionalistas de hechos que no son más que la puesta en práctica de sus criminales designios.
¡Miente Aguirre! Miente vilmente. En primer término no hay aviación alemana ni extranjera en la España Nacional. Hay aviación española. Noble, heroica aviación española que lucha constantemente con aviones rojos que son rusos, franceses y conducen aviadores extranjeros. En segundo lugar, Guernica no ha sido incendiada por nosotros, la España de Franco no incendia. La tea incendiaria es monopolio de los incendiarios de Irún, de los que han incendiado Éibar, de los que trataron de quemar vivos a los defensores del alcázar de Toledo”.


La acusación de los «nacionales» de que la destrucción de Guernica había sido obra de los propios republicanos fue rápidamente refutada por un testigo imparcial, el periodista británico George Steer, cuyas crónicas sobre el bombardeo de Guernica fueron publicadas por su diario The Times de Londres.​ Sin embargo, la versión oficial franquista se mantuvo durante toda la guerra y una vez terminada la guerra, por lo que el libro del George Steer no se publicó en España. Solo a finales de la dictadura franquista se reconoció la verdad, que la destrucción de Guernica fue realizada por las tropas que apoyaban a Franco.



       El “ Guernica “ como emblema de la Paz




                     La defensa de la vida sobre la muerte y de la paz frente a la guerra.

                                                                                                                                                                  ( Pablo Picasso )












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Documentos consultados.

n  José María Solé i Sabaté
n  Manuel Aznar
n  Diario Hoy (varias fechas de 1.937)
n  Bombardeos en la Guerra Civil española
n  Guernika bajo las bombas (película de Luis María)
n  Hugh Thomas (Historia de la Guerra Civil española)
n  La Enciclopedia libre Wikipedia
n  El Proceso de Nuremberg (Bernard Michal)

n  Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía






martes, 3 de marzo de 2020

Día 3 de Marzo de 1.990 ( La nieve y el frío nos acompañó )


A las siete de la mañana había sonado el despertador, comenzando para nosotros el día en el íbamos a empezar un nuevo rumbo en nuestras vidas, ya que cambiábamos de casa y  de domicilio y que, -por fin-, ocuparíamos una vivienda de nuestra propiedad, aunque aún nos quedaban quince años, para que se cumpliera ese deseo.-

Nos tiramos rápidamente de la cama para comenzar con la mudanza que emprenderíamos, con el objeto de poder dormir esa noche en nuestra nueva casa, y para ello teníamos que realizar la mudanza y organizar todo.
Llegaron los hombres encargados de transportarnos los muebles y electrodomésticos, así como el carpintero encargado de desmontar los muebles y piezas mayores del mobiliario, objeto de mudanza.

Como aún era de noche y no había amanecido no pudimos observar como venía el día, y fue uno de los transportistas, quien nos anunció las inclemencias del tiempo y así de esta forma nos percatamos de que estaba nevando y de que caían copos de nieve, cada vez más intensos.

Pura, cuando se dio cuenta de lo que ocurría me preguntó, con mucha preocupación, que era lo que íbamos a hacer,  a lo que le contesté que haríamos lo programado y de que nos mudaríamos igualmente, aunque diluviara.

Comenzamos a bajar muebles y cajas para cargar la furgoneta que habíamos contratado para dicho fin, hasta conseguir llenarla con todos nuestros haberes y utensilios domésticos.- Emprendimos viaje hasta el nuevo domicilio, sin antes haber dejado en casa de la tía Oñi a Isabel, entonces pequeña con dos años, para que no fuera un obstáculo en nuestros trabajos de acondicionamiento.-

Esta mudanza no representaba, para nosotros, propiamente un cambio de domicilio solo, sino que desde ese mismo instante, se abría ante nosotros un tiempo de ilusión y felicidad, pero también de zozobra y preocupación porque se nos abría un largo periodo de obligaciones económicas, (quince años)  para conseguir nuestra vivienda, y también de zozobra, porque con la persona con la que estaba trabajando, Antonio Sánchez, no sabía con certeza el tiempo que el mismo podía durar, por el carácter raro e imprevisible, que este señor tenía.

Hacía casi tres años que estaba trabajando en esta empresa de Antonio Sánchez  y desde el inicio habíamos logrado que las ventas de carburantes se duplicaran y habíamos conseguido, que tras la privatización del mercado de carburantes y la anulación total del monopolio, Repsol había adquirido la gasolinera y autorizado la construcción de la gasolinera de San Marcos, también de su propiedad, pero gestionada por la empresa de Antonio Sánchez, con lo cual se preveía una estabilización del trabajo.-

En lo referente a la empresa de construcción, también gestionada por mí, aunque con la ayuda inestimable y técnica del aparejador Alfonso Agudo, también se abría un tiempo de apogeo y bienestar, ya que habíamos conseguido contratar obras con la Junta de Extremadura, con el Ministerio de Educación y con algunos Ayuntamientos, que venían a condicionar nuestra labor durante un tiempo bastante extenso.- Por este motivo yo estaba contento y sabía que durante un tiempo, no tan breve, mi puesto de trabajo estaría seguro y que por tanto, podríamos hacer frente, sin estrecheces algunas, a pagar mensualmente nuestro recibo de hipoteca, hasta conseguir su amortización.-

Cierto es y hay que decirlo, que Antonio Sánchez, siempre cumplió con nuestro acuerdo, no solo referente a la venta de la vivienda, cuyo precio fue el costo total de la misma, más el costo de la repercusión del suelo, donde las mismas se construyeron y que no se encareció la misma por otros conceptos, que pudieran alterar su costo.- También fue bien comprensivo en todo lo referente a la misma y no se comenzó a gestionar la hipoteca de dichas viviendas, hasta que ya hacía bastante tiempo que habitábamos en la misma, con lo cual la formalización de dicha hipoteca, no se hizo hasta varios meses después de tomar posesión nosotros, de dicho inmueble.-

No obstante, para nosotros era un reto económico importante, porque desde el mismo momento que formalizamos el préstamo sobre dicha vivienda, nos obligábamos mensualmente a satisfacer su importe, y así durante un periodo de ciento ochenta meses, quince años, en los que no podíamos prever que iba a suceder, pero nos encademos a él porque la ilusión y la necesidad de tener una casa nuestra, donde vivir y educar a nuestros hijos, nos obligaba a ello.

Y como imaginábamos, sucedió.- Como era de esperar, Antonio Sánchez se cansó de realizar obra pública y de promocionar sus propias viviendas, y con el tiempo, -que no fue muy lejano-, prescindió de los servicios del aparejador Alfonso Agudo, ya que las inversiones en vivienda de la Junta de Extremadura, disminuyeron, y dejamos de hacer obra pública, sin antes haber explorado el mercado y haber gestionado la consecución de otros contratos con otros entes públicos, como podían haber sido las Diputaciones, Ministerio de Fomento o grandes empresas a las que poder ofertar nuestra actividad.- Desde ese mismo instante la empresa de construcción, a pesar de disponer de toda la documentación necesaria para realizar obras pública, de estar clasificado por el Estado, como empresa apta para realizar obras al mismo,  -circunstancia ésta, muy apreciada por otras empresas, para realizar este tipo de obras-, desapareció de la esfera empresarial y no volvió a construir nada, ni en esta ciudad ni en ninguna otra, renunciando voluntariamente a dicha actividad y dejando de realizar una labor, con tan buenos y sustanciales resultados, todo ello por ineficacia de una persona totalmente analfabeta, sin cultura académica, sin cultura empresarial, sin visión de futuro y para preservar una pequeña fortuna de la que disponía y espero que disponga, gracias a la venta a Repsol de las gasolineras de la Carretera de Sevilla y la de Carretera de Badajoz y a las ventas, -la mayoría ilegales-, de productos pretensados de los fabricados en Vibrados La Estrella de Los Santos de Maimona.-

De las gasolineras, también se cansó y contribuyó a su cansancio la incompetente política de ventas que Repsol puso en marcha, desde la desaparición del monopolio, realizando ventas a las grandes y pequeñas empresa de transportes y de todo tipo, con precios mejores y con más largo periodo de pago, que a sus propias instalaciones petrolíferas, que veían en ello una competencia difícil de superar y de solucionar.-
Por ello decidió, arrendar la Concesión administrativa que Repsol le había concedido en su contrato de exclusividad de abastecimiento, realizado en 1.986 y con una duración de veinticinco años, a Antonio Lavado, gestor de la gasolinera La Florida, por un periodo de cinco años, desde 1.997 a 2.002.-

De esta forma terminó mi relación laboral con Antonio Sánchez, quién me despidió cuando Antonio Lavado, se hizo cargo de las dos gasolineras en 1.997, indemnizándome por dicho despido, pero sin percatarse de que Antonio Lavado podía contratarme, como así sucedió y teniéndome que indemnizar de nuevo, cuando su contrato con él llegó a su fin.-

En estos treinta años, que hace que habitamos en estas cuatro paredes, ha pasado de todo, hemos conocido de todo, hemos disfrutado con todo, hemos visto de todo, desde sus ventanas, hemos sido dichoso con todo, hemos sufrido con todo y hemos llorado con todo, y sobre todo yo, que de lágrimas y llorinas sé un rato.-

Por ello, cuando ahora se cumplen treinta años de nuestra adquisición, no tengo más remedio que recordar todo lo ocurrido, bueno y malo, quedándome solo con la bueno, porque de lo otro, hasta el nombre no vale.-

A partir de ahora no sabemos cuánto tiempo estaremos aquí, ni sabemos si seremos consciente de nuestra estancia, -si en ella habitamos-, por aquello de la pérdida de memoria con los años, pero de lo que sí estamos seguros Pura y yo, es de la felicidad e ilusión con la que emprendimos este proyecto y lo felices y dichosos que hemos sido durante estos años.-

Solo me gustaría que nuestros hijos y nietos, -aunque éstos aún muy pequeños-, comprendan que un lugar como éste, donde guardamos tantos y tantos recuerdos; tantos y tantos momentos entrañables, buenos y malos; tantas y tantas desgracias; tantas y tantas felicidades, puedan otro día y en otro momento, caer en manos, que nos sean las nuestras, porque entonces todos estos recuerdos, -que estas cuatro paredes guardan-, quedarían huérfanos y muertos.- Somos conscientes de que para vosotros, hijos y nietos, que también habéis saboreado vuestras dichosas estancias entre sus paredes y habéis sufrido igualmente de vuestras desdichas entre las mismas, también habéis adquirido cariño y amor sobre ellas, que hoy, treinta años después han representado tanta dicha en nuestras vidas.- Por ello creo que tenéis que pensar en conservar este bien, por todo lo que el mismo ha representado y representará en nuestras vidas.- Vosotros tenéis la palabra.-

El futuro soñado

  I En horas largas de arduo sacrificio, dejaste sueños por un noble afán, renunciando al descanso y al diván de momentos con famili...